【メルセデスベンツGLC×タイヤ交換】コンチネンタルのオールシーズンタイヤをインストール！パンク修理の落とし穴もご紹介！墨田区のタイヤ交換はお任せください！

いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。
墨田区のタイヤ専門店、ミスタータイヤマン大越です！

今回は、メルセデス・ベンツGLCのタイヤ交換をご紹介します！
さらにパンク修理の落とし穴についてもお話していきます！

「パンク修理ができない！？」知っておきたいパンク修理の条件

お客様から「タイヤがパンクしてしまった」とご相談があり、レッカーでご来店いただきました。
さっそく状態を点検してみると…… なんと、タイヤに2箇所の穴を発見！

しかも、その穴同士の距離はわずか数センチという近さでした。
残念ながら、今回のケースではパンク修理を行うことができません。

実は、タイヤのパンク修理には安全を確保するための基準（条件）がいくつか存在します。
そのうちの重要なポイントのひとつがこちらです。

【パンク修理の基準】
2箇所のパンクを修理する場合、穴と穴の周上間隔が40cm以上（乗用車の場合）離れていないと修理不可

数センチという距離ではタイヤの構造上、十分な強度を保てないため修理不可となってしまうわけです。
ということで、今回はタイヤ交換にてご対応させていただきました。

コンチネンタルのオールシーズンタイヤ『AllSeasonContact2』

今回のタイヤはこちらです！

『今回お取り付けしたタイヤ』

• メーカー： CONTINENTAL（コンチネンタル）
• 銘柄： AllSeasonContact 2（オールシーズン・コンタクトツー）
• サイズ： 255/45R20

元々こちらの「AllSeasonContact 2」を装着されていたため、
銘柄と性能を揃えるために同じタイヤをお選びいただきました。
季節を問わない安心感と、
走りの楽しさを両立したハイパフォーマンスオールシーズンタイヤです！
耐摩耗性能（タイヤの持ち）に優れているのもポイント！

【2本交換＆スペア保管の賢いご判断！】

今回はパンクした1本だけでなく、同一車軸（左右）のタイヤコンディションを揃えるため、2本交換していただきました。
左右の溝の減り具合を揃えることは、安全走行やお車の挙動を安定させるために非常に重要です。

なお、パンクしていなかったもう1本のタイヤはまだ使用できる状態でしたので、
万が一の際の「予備（スペアタイヤ）」としてお持ち帰りいただきました！
保管するスペースがあるからこそですが、無駄のない素晴らしいご判断です！

パンクしてしまった時の対処法

今回のオーナー様のように『レッカーでご来店』というのは非常に大切なポイントです。

パンクした状態でそのまま走行を続けてしまうと、
タイヤが損傷して修理が出来なくなってしまいます。

修理できる可能性を少しでも残すためにも、
安全な場所で停車をしてレッカーをお呼びいただくのが最善だと思います。

もし、スペアタイヤを積んでいる場合はスペアタイヤに履き替えるなど、
パンクしたタイヤに余分な負荷を掛けないことが最重要です！

暑い夏、『雨』にも要注意！『タイヤの定期点検』をお忘れなく！

昨日のブログでタイヤバーストについてお話させていただきました。

　

　

バーストは夏場に増えるアクシデントですが、
実はパンクもこの時期増える傾向にあるんです。

梅雨の時期、それから夏は夕立などの影響で、
雨が道路上の異物を散乱させてしまい、
タイヤに異物が刺さりやすい状況を作り出してしまうんです。

当店では、無料安全点検を随時受け付けております。
パンクの症状が出ていなくても、点検で異物を発見することはよくあります。
定期点検で防げる部分はチェックしていきましょう！

オーナー様、この度はご来店誠にありがとうございました。
またのご利用をスタッフ一同、心よりお待ちしております！

　

　

【店舗情報】

• 店名：ミスタータイヤマン大越（有限会社大越タイヤー）
• 住所：東京都墨田区向島1-10-1
• 電話：03-3625-2537
• メール：mtm-okoshi@okoshitire.com
•営業時間：月～土/9:30～18:00、日祝/10:00～17:30

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