【セルシオ×アライメント】ホイール交換&アライメント調整で長年のお悩みを解決!墨田区のアライメント調整はお任せください!
いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。
墨田区のタイヤ専門店、ミスタータイヤマン大越です!
前回に引き続きセルシオの登場!
今回はホイール交換とアライメント調整の様子をご紹介します!
まずはホイール交換!
今回はオーナー様ご自身で保管されていた純正ホイールへ交換をしました。
今、この状態で残っているホイールが他にあるだろうか?と思うほど、たいへん綺麗な状態です。

お話を伺うと、ガレージで大切に保管されていたとのこと。
ホイールの形状は同じですが、BEFOREとAFTERでこんなにも印象が変わりました!


続いてアライメント調整!
ホイールをリフレッシュした後は、アライメント調整です!
オーナー様いわくもう何年もアライメントはやっていないとのことでした。
今回のお悩みはハンドルセンターのズレです。
調整前の状態でまっすぐ走ろうとするとハンドルはこんな向きになります。

写真でもかなりズレていることが分かりますね。
この状態で走行を続けているとこんなデメリットが生じてしまいます。
- タイヤが偏摩耗(片減り)して寿命が縮む
- セルシオ本来の滑らかな走りや直進安定性が損なわれる
- 知らず知らずのうちに燃費が悪化する
これではREGNO(レグノ)がポテンシャルを最大限発揮できません。
アライメントは定期的な測定と調整が欠かせませんね。
当店の最新テスターでミリ単位の精密調整!
さっそく、当店自慢の最新3Dアライメントテスターで測定していきます!
測定してみると、かなりのズレが確認できました。
この数値をみれば先ほどのハンドル位置も納得です。

足回りを見てみましょう。
タイロッドの左右差がかなり大きいですね。


タイロッドのボルトの山が左は2つほどしか見えていないのに対して、右は6つほど見えます。
左右差は1.5㎜以内が理想ですよとメーカーさんは推奨していますが、こちらのお車は約6㎜の差。
これでは間違いなく、燃費や安定性に影響が出てしまいます。
というわけで、トー・キャンバーを細かく調整!
基準値に収めることができたところで、左右差を確認してみるとちょうど1.5㎜くらい!ギリギリ合格ですね。


調整後の試走ではまずハンドルセンターがきちんと出ておりました。
左右差もほとんどなくなり、ハンドルが軽くなりましたね。
かなり違いを感じていただける仕上がりになったと思います!
墨田区でタイヤ交換、アライメント調整ならお任せください!
「最近、直進中にハンドルが少し取られる気がする」
「タイヤの減り方が左右で違う気がする」
そんなお悩みを抱えたオーナー様、ぜひ一度ミスタータイヤマン大越までご相談ください。
当店の設備と確かな技術で、皆様のお悩みを解決いたします!
オーナー様、この度は大切な愛車のご用命、誠にありがとうございました!
【店舗情報】
• 店名:ミスタータイヤマン大越(有限会社大越タイヤー)
• 住所:東京都墨田区向島1-10-1
• 電話:03-3625-2537
• メール:mtm-okoshi@okoshitire.com
•営業時間:月~土/9:30~18:00、日祝/10:00~17:30
『合わせて読みたい記事』
■【アライメント調整】スバルインプレッサ、リアタイヤの偏摩耗とハンドルセンターのずれを解決!墨田区のアライメント調整はお任せください!
■【アライメント調整】フロントタイヤの内側が摩耗する原因は?メルセデスベンツBクラスのアライメント調整をご紹介!墨田区のアライメント調整はお任せください!